可以取代gps---。这是不正确的说法。首先两者的主要功能就不相同。导航的确很方便，拿出手机只要有移动网络就可以进行导航，也可以为车组进行路线规划，但是它是单纯的一个被动定位。也就是每次需要车主去手动---选择一些导航功能它才能正常使用，然后导航结束的时候，车主的行车轨迹记录也就结束了。gps---是属于主动工作的类型，车主不需要对gps---去做额外的指令发送，只要设备是有电能够正常工作的情况下，它就会保持工作记录状态。

即便是车辆停留在某地不运行了，gps---也能在后台记录车辆停留在某地的位置以及时长。历史行车轨迹也会一直进行记录并且这个轨迹可以保持三个月。这相对于导航的“---”工作模式要好的多。尤其是对于那些有车辆管理需求的人来说，车辆的实时位置和数据信息是他们评定车辆以及车辆驾驶员工作状态的重要来源。公务车gps管理：公务车是某些部门为利于工作，---的为民而供应的车辆。经过这几年持续---的政策，我们可以知晓现在---看重对公车的管理，因为多次发生的公车消息必然会影响的形象，长此以往人们会对某些部门产生不太好的印象，所以对公务车进行系统管理非常有---。公务车长久以来相对缺乏统一---，---强度较弱，导致公务车在运作的环节中发生许多状况，。

那么有关于---的种类、定位模式、安装、应用平台、应用领域等你都知晓吗？今天小编就来和大家做一次科普，帮助大家更了解gps---。有关汽车gps---的种类，大致分为有线和无线、obd三类。接线式---就是连接在车辆电路上的，只要汽车电路正常能供电，就不需要------会没电，这也是为什么接线式---能够支持24小时工作的原因。无线---就是不需要接线，可随意安装，当然要避开干扰因素蛤~obd就是必须连接在汽车的obd接口，也十分方便。