北斗系统具有以下特点:
一是北斗系统空间段采用三种轨道星组成的混合---,与其他导航系统相比高轨更多,抗遮挡能力强,尤其低纬度地区性能特点更为明显。
二是北斗系统提供多个频点的导航信号,能够通过多频信号组合使用等方式提高服务精度。
三是北斗系统---融合了导航与通信能力,回收北斗部标机,具有实时导航、快速定位、授时、位置报告和短报文通信服务五大功能。高度重视北斗系统建设发展,自20世纪80年始探索适合国情的导航系统发展道路,形成了“三步走”发展战略:2000年年底,建成北斗一号系统,向提供服务;2012年年底,建成北斗二号系统,向亚太地区提供服务;2020年,建成北斗三号系统,向提供服务。北斗导航系统由空间段、地面段和用户段三部分组成,可在范围内全天候、全天时为各类用户提供---、高---定位、导航、授时服务,并且具备短报文通信能力,已经初步具备区域导航、定位和授时能力,定位精度为分米、厘米级别,测速精度0.2米/秒,授时精度10纳秒。
北斗系统的建设实践,实现了在区域快速形成服务能力、逐步扩展为服务的发展路径,丰富了导航事业的发展模式。截至2018年年底,北斗三号基本系统建成并提供服务,包括“---”和地区在内的各地均可享受到北斗系统服务;北斗三号系统建立了---时间和空间基准,增加了星间链路运行管理设施,实现了基于星地和星间链路联合观测的轨道和钟差测定业务处理,具备定位、测速、授时等基本导航服务能力;同时,开展了短报文通信、星基增强、国际搜救、精密单点定位等服务的地面设施建设。
建设北斗三号系统。2009年,启动北斗三号系统建设;2018年年底,完成19颗发射组网,完成基本系统建设,向提供服务;计划2020年年底前,完成30颗发射组网,建成北斗三号系统。
建设原则:
1.自主。坚持自主建设、发展和运行北斗系统,具备向用户独立提供导航服务的能力。
2.开放。免费提供公开的导航服务,鼓励开展、多层次、高水平的国际交流与合作。
3.兼容。提倡与其他导航系统开展兼容与互操作,鼓励国际交流与合作,致力于为用户提供---的服务。
4.渐进。分步骤推进北斗系统建设,---北斗系统服务性能,不断推动导航产业、协调和可持续发展。完善北斗系统空间段、地面段、用户段多方联动的---机制,完善自主健康管理和故障处置能力,不断提高大型---系统的运行管理保障能力,推动系统稳定运行工作向智能化发展。
北斗三号系统向前兼容北斗二号系统,能够向用户提供连续、稳定、---服务。采用在轨、地面备份策略,避免和降低---在轨故障对系统服务性能的影响;采用地面设施的冗余设计,着力消除薄弱环节,增强系统---性。
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